一商业火箭在动力系统试车时突发事故线下配资官网。
6月30日线下配资官网，河南省巩义市多段市民拍摄的视频显示，疑似有火箭在飞行途中冒出黑烟，后坠落起火。
据封面新闻报道，巩义市应急管理局一名工作人员回应称，相关视频系火箭发动机在试飞（试车），工作人员已前往现场处置，暂无人员伤亡报告。
当晚，商业航天企业天兵科技发布关于天龙三号大型液体运载火箭一子级动力系统试车的情况说明。
其中内容显示，6月30日下午3点43分，天兵科技自主研制的天龙三号液体运载火箭在河南巩义市综合试验中心开展了一子级九机并联动力系统热试车。
试车过程中，一子级火箭正常点火，发动机推力达到820吨，因箭体与试验台连接处结构失效，一子级火箭脱离发射台，在升空后，箭上计算机主动关机，火箭跌落在距离试车台西南1.5公里的深山中，箭体跌落山中后解体。
“本次试验地点远离巩义市区，试验前与当地政府联合完善安全保障措施并提前组织周边人员撤离，经排查，无人员伤亡。”天兵科技称。
天兵科技表示，将尽快完成故障归零，组织新产品的生产和试验。
动力系统试车是运载火箭研制过程中系统最多、状态最复杂、难度最大的地面研制试验，也是火箭首飞前最重要的前置试验之一，难度较大。
有业内人士对界面新闻记者表示，动力系统试车均是不飞行、在地面静态进行的，主要用以验证发动机的性能，天兵科技的事故可以简单理解为跟试车台未固定住，造成火箭一级直接起飞。
央视新闻此前报道中的相关内容显示，火箭的动力系统试车是将正在研制过程中的火箭安装在试车台上，通过点火的方式，让包括发动机在内的各项动力系统联合工作若干秒，来验证火箭设计的准确性，并发现火箭研制过程中存在的问题，是火箭最接近飞行状态的一项试验。
据天兵科技介绍，天龙三号是天兵科技为我国卫星互联网星座建设量身定制的大型液体运载火箭，产品性能对标SpaceX的猎鹰9号，其直径3.8米，起飞质量590吨，近地轨道（LEO）运力17吨，太阳同步轨道（SSO）运力14吨。
天龙三号运载火箭动力系统试车为一子级九台TH-12（天火十二）发动机同时点火，是我国现阶段运载火箭在研制过程中推力最大的一次动力系统试车，较之前中国航天最大推力试验增长了2倍。
天兵科技是中国民营商业航天企业，成立于2019年，该公司拥有北京火箭研发中心、西安动力研发中心、郑州动力试验中心和苏州智能制造基地。
去年4月2日，天兵科技的天龙二号中型液体运载火箭在酒泉卫星发射中心成功首飞，该公司成为二十多年来全球第一家首飞即成的民营企业。
同时，天龙二号也创造了全球民营液体火箭首飞即成功、中国商业航天首款成功入轨的液体运载火箭等多项纪录。
6月6日，天兵科技宣布，完成了超15亿元C+轮新增融资，融资由梁溪科创产业母基金（博华资本管理）、无锡产发、央视基金、国裕高华、德岳投资、乾瞻投资、中信建投投资等多家机构共同完成，资金将主要用于天龙三号大型液体运载火箭的首飞与批量化生产，天龙三号可回收状态产品研制，以及天龙二号中型液体火箭的批量化生产。
天兵科技称，已经完成了15轮融资，累计获得资金支持超40亿元。
《2023中国隐形独角兽500强发展报告》显示，天兵科技以62亿元的估值位居2023中国隐形独角兽企业第10位。今年胡润研究院发布的《2024全球独角兽榜》上，天兵科技首次上榜，排名全球第495位,并荣登中国商业航天榜首。
该公司月初融资成功后曾表示，天龙三号火箭完成了总装总测；将于6月底完成一子级火箭九机并联全系统热试车，随后奔赴发射场开展首飞试验。
天龙三号原计划于2024年7月完成首飞任务，并在首飞后的三年内具备每年超过30次的商业发射能力。
去年以来，中国商业航天火箭发射迎来集中，2023年，中国民营火箭企业共发射13次，同比增长1.6倍，创下中国商业航天自发展以来的新纪录。
界面新闻此前了解到，今年国内商业航天的发射将超过20次，已经占到了整个国家发射计划的1/3到1/4，2025-2026年，按照各商业航天企业的发展规划，发射次数综合将有可能超过国家队。
6月30日，据央视新闻报道，我国首个商业航天发射场，即海南商业航天发射场已按期完成建设，双工位具备发射能力，初步计划于2024年第三季度在二号发射工位进行首次发射任务。
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